ガリットG4

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×中部地方の住んでます。降雪の中長野県の某スキー場へ行きました。スキーを終えた後、さあ帰宅と車を発進させようとDレンジに入れましたが、発進しません。そうです。タイヤが空転しスタックしたのです。駆動輪のまわりの雪を掘って、前進と後退を交互に繰り返し脱出出来ましたが、その直後下り坂のカーブでスピンしました。脇の新雪に少し突っ込みました。
○値段が、安く性能はBSと大差なし、私は東北在住ですが、ひどい凍結路はどこのタイヤでも無理のようです。ロードノイズはかなり低減している感じで、トータル的に大満足です
○年末年始の積雪一般道、高速問題なし。乾燥路のノイズ、安定感も昨年までのB社より上。
○1/4たんばらスキー場への道で活躍。しっかりグリップしてくれて、ABSが全然発動しなかった。
○氷結道路に良く効くし横滑りもない、乾燥路面でも静かだし燃費も全然悪くないのに値段が安い!
○○でしょう
△去年までG30。今年からG4。別の車にレボ1つけてるけど、確実にレボ1より効いてる。性能は一級品だと思う。だけど、八百長ボクシングのスポンサーだったから、もう二度と東洋タイヤは買わない。これ性能以上にマイナスポイント!!
○凍結路でもよくグリップし、ちゃんと止まる。皮が剥けたらドライでも安定している。


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